对于国内的普通消费者来说，使用十几万、二十万去购买一台车，是正常的预算范围，只有相对较少的消费者购车预算会超过20万元，达到50万元甚至上百万元。虽然百万元的价格已经足够消费者选择一台优秀的豪华汽车，无论是奔驰、宝马还是奥迪，都可以用100万元左右的价格入手一台旗舰级产品。但是在汽车市场之中，还有一些顶流豪车的价格远超100万元，就比如说阿斯顿·马丁旗下的车型，起售价普遍超过100万元。尤其是还有一款名为阿斯顿·马丁DBS的车型，起售价直接来到400.8万元，普通消费者的购车预算远远难以购买。

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相比竞争对手，阿斯顿·马丁DBS如今已经上市两款2023款车型，其中包含一款硬顶跑车和一款软顶敞篷版本，软顶敞篷版的官方指导价更高，为410.8万元。相比竞争对手来说，虽然阿斯顿·马丁DBS是一款跑车，但是它采用了双门四座设计，能给消费者更加优秀的承载能力，不过归根结底，阿斯顿·马丁DBS是一款跑车，性能才是它的强项。

与竞争对手相比，阿斯顿·马丁DBS采用了跑车常用的大排量设计，两款2023款车型均搭载5.2L V12双涡轮增压发动机。我们都知道，市面上的车型大多数都采用1.5T、2.0T的动力引擎，即便是一些豪华品牌旗舰车型，通常采用的动力总成也不过是4.0T V8双涡轮，与其相比，阿斯顿·马丁DBS搭载的动力总成无疑非常强悍，能给消费者更加凶悍的动力输出。从账面数据来看，阿斯顿·马丁DBS的2023款车型最大输出功率为725马力，最大输出扭矩为900牛·米，远比大多数竞争对手更强。

说实在话，当下汽车市场不断发展新能源动力，很多纯电动车型表现出来的动力输出比同级别燃油车型更强，市面上也已经有部分纯电动车型的动力数据比阿斯顿·马丁DBS的动力数据更优秀。不过对于热爱跑车的消费者来说，电动车又怎么能称得上运动，又有什么驾乘乐趣？还是阿斯顿·马丁DBS这样采用燃油动力的大排量车型，能够给人更强的动力输出，更加刺激炫酷的驾驶乐趣。可以想象一下，在出行过程中，伴随着发动机的轰鸣声，感受着风驰电掣的前进，那种快感真的无与伦比。值得一提的是虽然我也更喜欢软顶敞篷车型，但是如果真的入手这样的车型，千万不要用来飙车，太快的加速能力和疾行能力，无疑是把生命置之度外。

与此同时，为了给消费者更加优秀的驾控体验，阿斯顿·马丁DBS全系均采用前置后驱的驱动方式。也许你会疑惑，为什么它不采用四驱设计？实际上前置后驱更有利于驾驶员操控车辆，当下大多数参赛的跑车，使用的驱动方式都是前置后驱。与此同时，阿斯顿·马丁DBS采用了前双叉臂式、后多连杆式独立悬架的组合，同样是经典的搭配，兼顾了操控性能与驾乘舒适性。

为了保证车辆的性能和散热能力，阿斯顿·马丁DBS在轮圈上采用了陶瓷通风盘式制动器，能够有效散热，保证车轮的未定型，呵护消费者的出行安全。265/35 R21的前轮胎和305/30 R21的后轮胎同样是性能胎，在4712/4715mm长、1968/1970mm宽、1280/1295mm高的车身尺寸以及2805mm的轴距配合下，彰显出极强的运动性能。很显然，阿斯顿·马丁DBS是一款采用短前悬、短后悬设计的跑车，这样的设计也让整车给人的视觉感受更加修长运动，具有潮流炫酷气息。

在外观设计方面，阿斯顿·马丁DBS采用了较为经典的设计风格，让人一眼就能感受到较强的运动属性。即便是前机舱盖上，也采用了通风口设计，导流槽也并不是装饰，而是能够实打实地降低车身风阻系数，并且有效降温，保证车辆行驶能力。在车尾，我们也可以看到阿斯顿·马丁DBS采用家族式的扰流翼和熏黑色贯穿式尾灯，具有不俗的辨识度。而后包围也采用经典大面积黑色饰板进行装饰，双边共四出排气布局和扩散器的设计，能够很好地强调自身的运动能力。综合来说，阿斯顿·马丁DBS作为一款跑车，将运动性能发挥到极致，并且拥有相对潮酷个性的外观设计，不过在科技配置方面，阿斯顿·马丁DBS的表现中规中矩，难以给消费者便捷智能的用车体验，令人感到遗憾。如果你对增值电信业务有需求，就不妨线咨询华沃盛世。